Aqui você encontrará um emaranhado de textos sobre carros, F1, bebidas, viagens e gastronomia, escritos em um tempo em que a internet ainda era jovem e inocente. Prepare-se para doses cavalares de nostalgia, pitadas de humor ácido e reflexões sobre a efemeridade da vida.
Lembra daquela época em que você passava horas navegando em blogs, devorando cada palavra e se imaginando ao volante de um carrão, desfrutando de uma BOA CERVEJA RARA ou explorando paisagens e lugares exóticos? Pois bem, este é o seu acumulador de conteúdo para uma volta a essa era dourada da blogosfera.
Tenha em mente que nem tudo aqui é factualmente preciso. Afinal, o tempo é implacável e algumas informações podem ter se tornado obsoletas. Mas não se preocupe, a intenção aqui não é doutrinar, mas sim divertir e provocar reflexões.
Então, prepare-se para uma viagem no tempo, recheada de blá blá blá, mas também de insights e boas risadas.
Lembre-se: no final das contas, tudo vai para o beleléu, então aproveite cada segundo!
Esse blogo é dedicado ao
Sr. Azdrubal Zualdo e Bartolomeu Baldolino Almandino Salestiano Vânio Joselito Esteniosvaldo Zelimar Valdério Narciso Ambrósio Cornelius Jovino Vantoir Lenaldo Serafim de Bragança e Bourbon Santos Delfino Navorski Celestino De Lima Costa Grande Sobrinho das Neves e Silva.
”As reticências são os três primeiros passos do pensamento que continua por conta própria o seu caminhos.”
Mario Quintana
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É possível que algumas informações estejam desatualizadas, ultrapasadas ou até mesmo contenham conteúdo considerado inadequado do ponto de vista político.
Recomendo que você atualize as informações e as avalie criticamente, verificando se ainda são relevantes para você.
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Desde a Áustria e Alemanha, respectivamente, os Tracteurs Steyr e MAN desbravaram terras brasileiras, impulsionando a produção e moldando a paisagem rural.
De 1860 até hoje, a história do agronegócio brasileiro é marcada por esses gigantes de aço. A Steyr, fundada em 1860, chegou ao país em 1960 com inovações como o primeiro trator com tração nas quatro rodas. Seus modelos robustos, como o Steyr 660, se tornaram sinônimos de confiabilidade e produtividade, desbravando as savanas e cerrados.
Tracteurs Steyr et MAN, upload feito originalmente por stef_dit_patoc.
Em 1970, foi a vez da MAN desembarcar no Brasil com seus tratores potentes e eficientes. O modelo M90, com 90 cavalos de potência, revolucionou a mecanização agrícola, impulsionando a produção de grãos e a expansão da fronteira agrícola.
Em 2002, Steyr e MAN se uniram, formando um gigante da indústria de máquinas agrícolas. Essa fusão consolidou sua presença no Brasil, expandindo a linha de produtos e oferecendo soluções completas para o agricultor.
Mais do que máquinas, os Tracteurs Steyr e MAN representam a força de trabalho, a busca incessante por inovação e o progresso que impulsionou a agricultura nacional. Seus motores rugiram pelos campos, simbolizando a mecanização do campo e a modernização do agronegócio.
Hoje, continuam a trilhar um caminho de pioneirismo, adaptando-se às novas demandas do campo e impulsionando o futuro do agronegócio. A tecnologia de ponta e a constante busca por soluções inovadoras garantem que esses gigantes continuem a moldar a paisagem rural brasileira.
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23.4.08 - TLC Icon: Uma fusão entre passado e futuro
Em um mercado saturado por SUVs genéricos, surge o Icon: uma ode aos primórdios dos veículos utilitários, onde a simplicidade e a funcionalidade reinavam. Inspirado em clássicos como o Ford Model T e o Jeep Willys, o Icon transcende a mera nostalgia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre o design atemporal e o desempenho moderno.
Um regresso à pureza:
Linhas limpas, grade dianteira imponente e faróis redondos remetem aos primórdios da indústria automobilística. Mais do que um tributo estético, o Icon captura a essência dos veículos utilitários do passado: robustos, confiáveis e prontos para qualquer aventura.
Personalização sob medida:
Produzido artesanalmente em 2008, cada um dos 24 exclusivos Icons será configurado sob medida, atendendo às necessidades e desejos do seu futuro proprietário. Cores, acabamentos e até mesmo a motorização podem ser personalizados, criando uma verdadeira obra de arte sobre rodas.
Sem limites:
O Icon não se limita ao asfalto. Sua construção robusta e dirigibilidade excepcional o tornam perfeito para explorar os mais diversos terrenos. Seja desbravando trilhas ou cruzando a cidade, o Icon te acompanhará em todas as suas jornadas.
Mais do que um carro, uma experiência:
Possuir um Icon é mais do que dirigir um carro. É ter a oportunidade de reviver a era de ouro da indústria automobilística, combinada com a tecnologia e o conforto do mundo moderno. É uma experiência única e inesquecível, reservada para poucos.
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Marcadores: bmw, carros, enzo, f1, ferrari, fiat, Fotos, honda, iveco, lambreta, lenda, massif, mercedes, porsche, prata, Spirit, veloz- Ferrari 250 GT - Berlinetta
Ferrari 250 GT - Berlinetta: Uma joia italiana banhada de amarelo
1961: O ano em que a Ferrari 250 GT Berlinetta surgiu como um raio de sol dourado, pronta para conquistar corações apaixonados por velocidade e elegância. Essa joia italiana, ostentando um motor V12 Maranello, transcende o conceito de carro e se torna uma obra de arte sobre rodas.
Um design atemporal:
- Linhas fluidas e curvas sinuosas esculpem a carroceria, criando uma silhueta inconfundível.
- A grade frontal oval e os faróis redondos completam o visual clássico e atemporal.
- A cor amarela Ferrari, vibrante e radiante, realça a beleza incomparável da Berlinetta.
Um rugido que ecoa a história:
- O motor V12 Maranello, com seus 3 litros de pura potência, pulsa sob o capô, pronto para impulsionar a Berlinetta a velocidades emocionantes.
- O ronco inconfundível do motor é uma sinfonia para os ouvidos dos apaixonados por carros.
- A transmissão manual de 4 marchas coloca o controle nas mãos do piloto, proporcionando uma experiência de dirigir autêntica e envolvente.
Mais do que um carro, um legado:
- A 250 GT Berlinetta é uma das Ferraris mais icônicas de todos os tempos.
- Sua história está entrelaçada com lendas do automobilismo, como Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.
- Cada exemplar é uma raridade cobiçada por colecionadores, um símbolo de luxo e exclusividade.
Se você busca um carro que transcende o comum, a 250 GT Berlinetta é a escolha perfeita. Uma fusão perfeita de beleza, potência e história, pronta para te transportar para um mundo de emoções únicas.
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6.4.08 - Th!nK City
Th!nk City: Dirigindo com Sustentabilidade (mas sem muitos atrativos visuais)
O Th!nk City, um carro elétrico compacto, oferece uma experiência de direção limpa e eficiente, segundo seu fabricante. Com uma única carga de 8 horas, sua bateria garante uma autonomia de até 125 km.
Embora o design automotivo não seja seu ponto forte, o Th!nk City se destaca pela sustentabilidade. É uma ótima opção para quem busca se locomover de forma consciente e com baixo impacto ambiental.
Destaques:
Autonomia: 125 km com carga de 8 horas
Sustentabilidade: Veículo elétrico com baixo impacto ambiental
Design: Simples e funcional, sem muitos atrativos visuais
Veja mais:
Site oficial: http://www.think.no
Blog: http://blog.think.no
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23.3.08 - BMW Sauber F1.08: Evoluindo para a temporada de 2008
Inspirado no modelo de 2007, o F1.08 adapta-se às exigências da temporada 2008.
Evolução do modelo 2007: Adaptado para as novas regras da temporada 2008.
Pilotos experientes: Nick Heidfeld e Robert Kubica garantem performance na pista.
Suporte de alto nível: Christian Klien e Marko Asmer como pilotos de teste.
Especificações:
- Equipe: BMW Sauber F1 Team
- Modelo: F1.08
- Pneus: Bridgestone
- Motor: BMW
- Combustível: Petronas
Pilotos:
- Nick Heidfeld
- Robert Kubica
Pilotos de teste:
- Christian Klien
- Marko Asmer
Para mais informações:
Visite o site oficial da equipe: http://www.bmw-sauber-f1.com/
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31.1.07 - Modelo do carro Ferrari Enzo - Em detahe a roda
A Ferrari Enzo é um supercarro lendário que combina tecnologia de Fórmula 1 com design italiano elegante. As rodas do Enzo são uma parte crucial do seu desempenho e estética.
As rodas do Enzo são feitas de fibra de carbono leve e forte. Elas são projetadas para serem aerodinâmicas e reduzir o peso não suspenso, o que melhora o manuseio e o desempenho do carro.
As rodas dianteiras do Enzo são de 19 polegadas e as traseiras de 20 polegadas. Elas calçam pneus Michelin Pilot Sport PS2 especialmente desenvolvidos para o carro.
As rodas do Enzo são uma obra-prima de engenharia e design. Elas são uma parte essencial do que torna o Enzo um dos supercarros mais desejáveis do mundo.
Aqui estão algumas fotos detalhadas das rodas do Ferrari Enzo:
Roda do Ferrari Enzo
As rodas do Enzo são um exemplo da atenção aos detalhes que a Ferrari dedica a todos os seus carros. Elas são projetadas para serem funcionais e bonitas, e contribuem para o desempenho e a estética geral do carro.
Se você tiver a sorte de dirigir um Ferrari Enzo, certamente apreciará a qualidade e o desempenho das rodas. Elas são uma parte essencial do que torna o Enzo um carro tão especial.
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