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Bem-vindos ao meu baú de memórias!

Aqui você encontrará um emaranhado de textos sobre carros, F1, bebidas, viagens e gastronomia, escritos em um tempo em que a internet ainda era jovem e inocente. Prepare-se para doses cavalares de nostalgia, pitadas de humor ácido e reflexões sobre a efemeridade da vida.

Lembra daquela época em que você passava horas navegando em blogs, devorando cada palavra e se imaginando ao volante de um carrão, desfrutando de uma BOA CERVEJA RARA ou explorando paisagens e lugares exóticos? Pois bem, este é o seu acumulador de conteúdo para uma volta a essa era dourada da blogosfera.

Tenha em mente que nem tudo aqui é factualmente preciso. Afinal, o tempo é implacável e algumas informações podem ter se tornado obsoletas. Mas não se preocupe, a intenção aqui não é doutrinar, mas sim divertir e provocar reflexões.

Então, prepare-se para uma viagem no tempo, recheada de blá blá blá, mas também de insights e boas risadas.
Lembre-se: no final das contas, tudo vai para o beleléu, então aproveite cada segundo!

Esse blogo é dedicado ao
Sr. Azdrubal Zualdo e Bartolomeu Baldolino Almandino Salestiano Vânio Joselito Esteniosvaldo Zelimar Valdério Narciso Ambrósio Cornelius Jovino Vantoir Lenaldo Serafim de Bragança e Bourbon Santos Delfino Navorski Celestino De Lima Costa Grande Sobrinho das Neves e Silva.


”As reticências são os três primeiros passos do pensamento que continua por conta própria o seu caminhos.”

Mario Quintana



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Este blog reflete uma visão de mundo entre 2004 e 2010, época em que o conteúdo foi escrito e publicado.

É possível que algumas informações estejam desatualizadas, ultrapasadas ou até mesmo contenham conteúdo considerado inadequado do ponto de vista político.

Recomendo que você atualize as informações e as avalie criticamente, verificando se ainda são relevantes para você.

23.4.09 - FORD Corel II do Serjão  

O Ford Consul Classic, carinhosamente apelidado de Ford Corcel II L no Brasil, marcou a história da indústria automobilística nacional. Lançado em 1977, o sedã médio de duas portas conquistou o público com seu design elegante, robustez e conforto.

Com motor Ford 1.6L de 84 cavalos de potência e câmbio manual de 4 marchas, o Corcel II L oferecia bom desempenho e economia de combustível. O interior espaçoso e o porta-malas de 420 litros garantiam conforto para toda a família.

O modelo se destacava por seus faróis retangulares de dupla parábola, grade frontal cromada, frisos laterais e lanternas traseiras horizontais. O acabamento interno era de qualidade, com bancos de vinil e painel de instrumentos completo.

Em 1981, o Corcel II L ganhou uma versão mais luxuosa, a Corcel II GL, que oferecia opcionais como ar-condicionado, vidros elétricos e travas elétricas.

O Ford Corcel II L foi um carro popular e querido pelos brasileiros. Sua produção durou até 1986, quando foi substituído pelo Ford Del Rey.

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Desde a Áustria e Alemanha, respectivamente, os Tracteurs Steyr e MAN desbravaram terras brasileiras, impulsionando a produção e moldando a paisagem rural.

De 1860 até hoje, a história do agronegócio brasileiro é marcada por esses gigantes de aço. A Steyr, fundada em 1860, chegou ao país em 1960 com inovações como o primeiro trator com tração nas quatro rodas. Seus modelos robustos, como o Steyr 660, se tornaram sinônimos de confiabilidade e produtividade, desbravando as savanas e cerrados.


Tracteurs Steyr et MAN, upload feito originalmente por stef_dit_patoc.

Em 1970, foi a vez da MAN desembarcar no Brasil com seus tratores potentes e eficientes. O modelo M90, com 90 cavalos de potência, revolucionou a mecanização agrícola, impulsionando a produção de grãos e a expansão da fronteira agrícola.

Em 2002, Steyr e MAN se uniram, formando um gigante da indústria de máquinas agrícolas. Essa fusão consolidou sua presença no Brasil, expandindo a linha de produtos e oferecendo soluções completas para o agricultor.

Mais do que máquinas, os Tracteurs Steyr e MAN representam a força de trabalho, a busca incessante por inovação e o progresso que impulsionou a agricultura nacional. Seus motores rugiram pelos campos, simbolizando a mecanização do campo e a modernização do agronegócio.

Hoje, continuam a trilhar um caminho de pioneirismo, adaptando-se às novas demandas do campo e impulsionando o futuro do agronegócio. A tecnologia de ponta e a constante busca por soluções inovadoras garantem que esses gigantes continuem a moldar a paisagem rural brasileira.

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23.4.08 - TLC Icon: Uma fusão entre passado e futuro  


Em um mercado saturado por SUVs genéricos, surge o Icon: uma ode aos primórdios dos veículos utilitários, onde a simplicidade e a funcionalidade reinavam. Inspirado em clássicos como o Ford Model T e o Jeep Willys, o Icon transcende a mera nostalgia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre o design atemporal e o desempenho moderno.

Um regresso à pureza:
Linhas limpas, grade dianteira imponente e faróis redondos remetem aos primórdios da indústria automobilística. Mais do que um tributo estético, o Icon captura a essência dos veículos utilitários do passado: robustos, confiáveis e prontos para qualquer aventura.

Personalização sob medida:
Produzido artesanalmente em 2008, cada um dos 24 exclusivos Icons será configurado sob medida, atendendo às necessidades e desejos do seu futuro proprietário. Cores, acabamentos e até mesmo a motorização podem ser personalizados, criando uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Sem limites:
O Icon não se limita ao asfalto. Sua construção robusta e dirigibilidade excepcional o tornam perfeito para explorar os mais diversos terrenos. Seja desbravando trilhas ou cruzando a cidade, o Icon te acompanhará em todas as suas jornadas.

Mais do que um carro, uma experiência:
Possuir um Icon é mais do que dirigir um carro. É ter a oportunidade de reviver a era de ouro da indústria automobilística, combinada com a tecnologia e o conforto do mundo moderno. É uma experiência única e inesquecível, reservada para poucos.

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- Ferrari biocombustível (85% etanol e 15% gasolina)  

A Ferrari 430 Spider Bio Full é um roadster que utiliza uma mistura inovadora de 85% etanol e 15% gasolina. Diversos relatos comprovam que essa combinação resulta em um aumento de 2% na potência, 4% no torque e uma melhora na economia de combustívei de 5%.

Detalhes técnicos:

  • Motor: V8 de 4.3 litros
  • Potência: 510 cv a 8.500 rpm (com a mistura biocombustível)
  • Torque: 471 Nm a 5.250 rpm (com a mistura biocombustível)
  • Combustível: 85% etanol e 15% gasolina
  • Economia de combustívei: 5% melhor que a versão standard

Benefícios da utilização do biocombustível:

  • Redução da emissão de gases de efeito estufa: o etanol é um combustível renovável que emite menos CO2 que a gasolina.
  • Maior desempenho: a mistura com etanol proporciona um aumento na potência e no torque do motor.
  • Sustentabilidade: o uso do biocombustível contribui para a preservação do meio ambiente.

A Ferrari 430 Spider Bio Full demonstra o compromisso da montadora italiana com a inovação e a sustentabilidade, combinando alto desempenho com a utilização de um combustível ecologicamente correto.

 

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- Ferrari 250 GT - Berlinetta  


Ferrari 250 GT - Berlinetta: Uma joia italiana banhada de amarelo

1961: O ano em que a Ferrari 250 GT Berlinetta surgiu como um raio de sol dourado, pronta para conquistar corações apaixonados por velocidade e elegância. Essa joia italiana, ostentando um motor V12 Maranello, transcende o conceito de carro e se torna uma obra de arte sobre rodas.

Um design atemporal:

  • Linhas fluidas e curvas sinuosas esculpem a carroceria, criando uma silhueta inconfundível.
  • grade frontal oval e os faróis redondos completam o visual clássico e atemporal.
  • cor amarela Ferrari, vibrante e radiante, realça a beleza incomparável da Berlinetta.

Um rugido que ecoa a história:

  • motor V12 Maranello, com seus 3 litros de pura potência, pulsa sob o capô, pronto para impulsionar a Berlinetta a velocidades emocionantes.
  • ronco inconfundível do motor é uma sinfonia para os ouvidos dos apaixonados por carros.
  • transmissão manual de 4 marchas coloca o controle nas mãos do piloto, proporcionando uma experiência de dirigir autêntica e envolvente.

Mais do que um carro, um legado:

  • A 250 GT Berlinetta é uma das Ferraris mais icônicas de todos os tempos.
  • Sua história está entrelaçada com lendas do automobilismo, como Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.
  • Cada exemplar é uma raridade cobiçada por colecionadores, um símbolo de luxo e exclusividade.

Se você busca um carro que transcende o comum, a 250 GT Berlinetta é a escolha perfeita. Uma fusão perfeita de beleza, potência e história, pronta para te transportar para um mundo de emoções únicas.

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6.4.08 - Th!nK City  

Th!nk City: Dirigindo com Sustentabilidade (mas sem muitos atrativos visuais)
O Th!nk City, um carro elétrico compacto, oferece uma experiência de direção limpa e eficiente, segundo seu fabricante. Com uma única carga de 8 horas, sua bateria garante uma autonomia de até 125 km.

Embora o design automotivo não seja seu ponto forte, o Th!nk City se destaca pela sustentabilidade. É uma ótima opção para quem busca se locomover de forma consciente e com baixo impacto ambiental.

Destaques:
Autonomia: 125 km com carga de 8 horas
Sustentabilidade: Veículo elétrico com baixo impacto ambiental
Design: Simples e funcional, sem muitos atrativos visuais

Veja mais:
Site oficial: http://www.think.no
Blog: http://blog.think.no

TAGS: #Th!nkCity #CarroElétrico #Sustentabilidade #EficiênciaEnergética #MobilidadeUrbana #VeículoVerde #BaixoImpactoAmbiental #ConduçãoLimpa #EconomiaDeCombustível #AutonomiaDeBateria #DesignFuncional

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23.3.08 - BMW Sauber F1.08: Evoluindo para a temporada de 2008

BMW Sauber F1.08: Evoluindo para a temporada de 2008
Inspirado no modelo de 2007, o F1.08 adapta-se às exigências da temporada 2008.

Evolução do modelo 2007: Adaptado para as novas regras da temporada 2008.
Pilotos experientes: Nick Heidfeld e Robert Kubica garantem performance na pista.
Suporte de alto nível: Christian Klien e Marko Asmer como pilotos de teste.

Especificações:

  • Equipe: BMW Sauber F1 Team
  • Modelo: F1.08
  • Pneus: Bridgestone
  • Motor: BMW
  • Combustível: Petronas

Pilotos:
- Nick Heidfeld
- Robert Kubica



Pilotos de teste:
- Christian Klien
- Marko Asmer

Para mais informações:

Visite o site oficial da equipe: http://www.bmw-sauber-f1.com/

TAGS: #F1 #BMWSauber #F108 #Temporada2008 #Evolução #Adaptação #Pilotos #Heidfeld #Kubica #Klien #Asmer #Bridgestone #MotorBMW #Petronas #Teste #SiteOficial

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11.3.08 - Brinquedinho de gente grande com motor a vapor em carrinho  

Nostalgia a vapor: Motor a vapor em carrinho 6x6 controlado remotamente.
Imagine a nostalgia da Revolução Industrial se encontrando com a adrenalina do off-road. Essa é a experiência proporcionada por um motor a vapor acoplado a um carrinho 6x6, controlado remotamente. A criação, digna de um museu de tecnologia, é obra da CrabFu, empresa especializada em brinquedos inovadores.

Inspirado nas antigas máquinas a vapor e nas lendárias locomotivas como a Maria Fumaça, o carrinho 6x6 funciona de verdade, utilizando água e vapor para gerar movimento. Através de um controle remoto, você assume o comando dessa miniatura poderosa, desbravando diferentes terrenos com a imponência e o charme da era a vapor.

Mais do que um brinquedo, uma viagem no tempo. Cada ronco do motor, cada pluma de vapor expelida, te transporta para a época das grandes descobertas e invenções. Uma forma divertida e educativa de aprender sobre a história da tecnologia e despertar a paixão pela ciência em crianças e adultos.

Para os amantes de tecnologia, história e aventura, essa criação da CrabFu é um verdadeiro achado. Acesse o site da empresa e explore esse universo fascinante: http://www.crabfu.com/steamtoys/


Um mini trator a vapor sobre lagartas
Mini trator de esteiras

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17.12.07 - Propaganda até na foto da multa na rodovia 

Foto_radar_anhaguera_cachaca


Adesivo no vidro traseiro: marketing criativo ou multa salgada? Veja no detalhe do vidro traseiro, o adesivo reflexivo com o endereço do site www.cachacagabriela.com.br. Mesmo rendendo alguns pontos no prontuário e uma multa nada doce


Brincadeira, você tem que obedecer ao limite de velocidade.

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9.11.07 - Fusca: Mais que uma viatura, um símbolo da história  

Fusquinha Polícia Civil

Fusca: Mais que uma viatura, um símbolo da história
A simpática "fusquinha", carinhosamente apelidada de "baratinha", há muito tempo marca presença nas cidades brasileiras. Na foto, podemos vê-la estacionada em frente ao 78º Distrito Policial dos Jardins, em São Paulo. Mais do que uma simples viatura policial, o Fusca se tornou uma relíquia, preservada em poucas cidades do interior do país.

TAGS:#Fusca #Baratinha #ViaturaPolicial #História #Relíquia #CulturaBrasileira #Simbolismo #Simplicidade #Nostalgia #LendaViva

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22.9.07 - Gisele Bündchen: Vestida pela Água!


Você sabia que Gisele Bündchen já estampou capas de revistas e participou de campanhas publicitárias usando apenas água?

Sim! Em 2006, a übermodel gaúcha foi a estrela de uma campanha memorável da marca de sandálias Ipanema, da Grendene.

Nessa campanha, Gisele não vestia roupas no sentido tradicional. Imagens dela, fotografadas em Nova York, foram combinadas com outras tiradas no Brasil, onde modelos com características físicas semelhantes foram filmadas com baldes d'água sendo despejados sobre seus corpos.

Através de um trabalho minucioso de pós-produção, a água "vestiu" Gisele, criando um efeito visual deslumbrante e ousado. A campanha, dirigida por Andrucha Waddington, também utilizou uma máquina criada pelo artista alemão Julius Popp que transformava jatos de água em palavras como "vida", "beleza", "respeite" e "preservação".

Essa campanha icônica não só marcou a carreira de Gisele como também chamou a atenção para a importância da água e da preservação do meio ambiente, tema caro à modelo.

TAGS: #gisellebündchen #ipanema #grendene #campanhapublicitária #agua #meioambiente #preservação #sustentabilidade #vida #beleza #respeito #ousado #inovaçao #andiuchだわったどーん #julipopper #efeitosvisuais #pós-produção

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31.1.07 - Modelo do carro Ferrari Enzo - Em detahe a roda  




A Ferrari Enzo é um supercarro lendário que combina tecnologia de Fórmula 1 com design italiano elegante. As rodas do Enzo são uma parte crucial do seu desempenho e estética.

As rodas do Enzo são feitas de fibra de carbono leve e forte. Elas são projetadas para serem aerodinâmicas e reduzir o peso não suspenso, o que melhora o manuseio e o desempenho do carro.

As rodas dianteiras do Enzo são de 19 polegadas e as traseiras de 20 polegadas. Elas calçam pneus Michelin Pilot Sport PS2 especialmente desenvolvidos para o carro.

As rodas do Enzo são uma obra-prima de engenharia e design. Elas são uma parte essencial do que torna o Enzo um dos supercarros mais desejáveis ​​do mundo.

Aqui estão algumas fotos detalhadas das rodas do Ferrari Enzo:

Roda do Ferrari Enzo
As rodas do Enzo são um exemplo da atenção aos detalhes que a Ferrari dedica a todos os seus carros. Elas são projetadas para serem funcionais e bonitas, e contribuem para o desempenho e a estética geral do carro.

Se você tiver a sorte de dirigir um Ferrari Enzo, certamente apreciará a qualidade e o desempenho das rodas. Elas são uma parte essencial do que torna o Enzo um carro tão especial.

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